洪湖至赤壁长江大桥预计年前钢梁架设合龙 全线拉通

　　作为湖北省“六纵五横一环”

　　高速公路规划网的重要组成部分

　　洪湖至赤壁长江公路大桥的建设

　　牵动着广大群众的心

　　目前

　　该桥已全面进入桥梁上部结构施工阶段

　　确保年底前钢梁架设合龙

　　全线拉通

　　现浇梁

　　洪湖至赤壁长江公路大桥设计为主跨720米，为世界上跨度大的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥结构。

　　全桥共设116组232根斜拉索，斜拉索单根大长度387.21米。

　　今年汛期，大桥北岸迎来了建桥高水位，从七月上旬开始，主桥工区已停工二十多天，目前主桥工区水位有逐渐下降趋势，复工再望。

　　复工后24小时轮番作业

　　大桥建成后，将成为武汉城市圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要过江节点，使洪湖交通与全交通网无缝对接，对促进地区经济发展提速具有重要意义。

　　赤壁长江大桥通车以后绕过洪湖的北岸，和随岳高速相交。

　　向南过荆岳大桥进入湖南，向北进入随州。

　　在洪湖境内和武建(洪监)高速立体相交，向左可以进入洪湖市区，向右可以进入武汉城区。

　　它打通了洪湖整个的交通，串起了所有的交通网，对洪湖的经济发展具有极大的促进和提升作用。

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