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发布: 来源： 日期：2020/10/21 13:48:47 浏览：4
经过数十年的自力更生与不断创新，中国桥梁已逐渐成为一张闪亮的名片。一座座特大桥梁建设，不断书写着大国工程的传奇。
据新华社报道，与会的中铁大桥局董事长刘自明介绍说，自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车，在四川宜宾合江口至上海吴淞口的这段总长2940公里的长江干流上，已建桥梁数量达115座。
这115座长江大桥中，按桥型分共有梁桥27座，斜拉桥57座，悬索桥22座，拱桥9座；按功能分共有公铁两用桥9座，铁路桥9座，公轨两用桥4座，人行桥2座，管道桥1座，其余均为公路桥。
谈到中国桥梁建设的发展历程，《湖北日报》援引与会的中铁大桥院副总工程师、全国工程勘察设计大师徐恭义的话说，“30年前，是我们去发达国家学习取经，如今，外国专家主动到武汉来交流”。
据统计，目前各类桥梁的世界排名前10名单里，“中国桥”都占据了很大比例：跨海桥梁中国占6座、悬索桥中国占6座、斜拉桥中国占7座、拱桥中国占7座、梁桥中国占5座。
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